Iberia apuesta por el handling creando una empresa líder, 100% IAG

• Todos los empleados de Iberia mantendrían el Convenio de la compañía
• El plan de viabilidad incluye medidas voluntarias de prejubilación para 1.727 personas hasta el 31 de diciembre de 2026
• La nueva empresa tendría ambiciosos objetivos de crecimiento nacional y vocación de desarrollo internacional

El 26 de septiembre de 2023, AENA resolvió los concursos que otorgan las licencias en todos los aeropuertos de la red. El resultado fue que Iberia perdió su condición de agente operador en los aeropuertos de Bilbao, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca, Ibiza, Barcelona, Las Palmas y Tenerife Sur, y la mantuvo en el resto de los aeropuertos donde venía prestando servicios.

El handling y los miles de personas que forman parte de los servicios de asistencia en tierra son importantes para Iberia. Hay que tener en cuenta que, dadas las características del negocio, los márgenes son estrechos por lo que necesita un gran volumen que solo se puede alcanzar de manera sostenible prestando servicios a terceras compañías.

Para lograr tener negocio procedente de terceros, es imprescindible el efecto red. Sin él, las probabilidades de mantener clientes se reducen considerablemente. Es decir, el problema no se centra única y exclusivamente en los ocho aeropuertos donde Iberia no dispone de licencia para operar, sino en todos los aeropuertos de la red. El negocio necesita de volumen para su supervivencia.

Por eso, la compañía ha seguido analizando alternativas con toda la determinación y asumiendo su responsabilidad, con el objetivo de poder mantener el negocio en todos los aeropuertos y, más allá, para encontrar soluciones que permitan el desarrollo de la actividad tanto a nivel nacional como internacional, que garanticen la viabilidad y el desarrollo del negocio de esta nueva sociedad y el futuro de todos los trabajadores a largo plazo.

Iberia ha apostado indiscutiblemente por convertir la adversidad en oportunidad, volver a mirar al futuro con perspectiva y con ello conseguir, no solo mantener actividad y empleo, sino generar nuevas oportunidades.

La propuesta de Iberia

• Creación de una nueva empresa, participada 100% por el grupo IAG con mayoría de Iberia.

• Una vez creada, todos los trabajadores de todos los centros de trabajo de la Dirección de Servicios Aeroportuarios se transmitirían a esa nueva empresa a través de los establecido en el art.44 del Estatuto de los Trabajadores.

• Todos los trabajadores de Iberia mantendrían el Convenio de Iberia.

• Todos los derechos de los trabajadores se conservarían en las mismas condiciones que actualmente, sin ningún cambio.

• A fin de dotar de tranquilidad a los empleados actuales de la compañía, se blindarían de por vida, los sistemas de progresión y antigüedad de los empleados de Iberia a fin de que mantengan las mismas expectativas que tienen hoy. No se alteraría ni una sola de las condiciones de los trabajadores.

• El plan de viabilidad desarrollado para esta sociedad contempla medidas de desvinculación para 1727 personas hasta el 31 de diciembre de 2026, en dos modalidades:

1. Bajas incentivadas: Podrían acogerse las personas trabajadoras menores de 56 años en el momento de la extinción del contrato.
2. Prejubilaciones: Podrían acogerse las personas trabajadoras con 56 años o más cumplidos en el momento de la extinción del contrato de trabajo. Desde el momento de la extinción del contrato de trabajo y hasta cumplir los 65 años, la empresa abonaría en 12 pagas anuales un complemento que variaría en función de la edad en la que se acogiera a tal medida sobre el salario regulador, es decir, sobre el total de sus percepciones anuales brutas.

• La nueva sociedad tendría una marca nueva y posibilidades reales y viables de desarrollarse y expandirse.

• El proyecto contaría con un Centro de Excelencia de Formación Profesional para los profesionales del handling, ubicado en la sede de La Muñoza, junto al aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas.

• La nueva compañía tendría ambiciosos objetivos de crecimiento nacional y vocación de desarrollo internacional, con la vista puesta especialmente en Europa y en América Latina.

Iberia es consciente de la incertidumbre que viven los trabajadores, sin embargo, la compañía reitera que, para poder ofrecer futuro tanto a los empleaos de los aeropuertos con licencia, como sin ella, es necesario que todos permanezcan unidos en una única empresa. Es la oportunidad para forjar un futuro sólido y convertirse en uno de los referentes del handling internacional, según la compañía. La nueva empresa es el vehículo para dar viabilidad al negocio, sin restar derechos a ningún trabajador procedente de IBERIA.

Actualización huelga IBERIA: puntualidad del 80% y seguimiento del 18% de media

El seguimiento entre los trabajadores sin carta de servicios mínimos fue a la tarde de hoy 8 de enero del 18% de media. Dato calculado teniendo en cuenta los trabajadores sin carta de servicios mínimos y que no cursan bajas por enfermedad; es decir, aquellos cuya ausencia está motivada solo por la huelga.

La puntualidad hasta la tarde es del 80% y la regularidad del 100%. Es decir, se han operado el 100% de los vuelos programados.

El Grupo Iberia ha programado para hoy 509 vuelos y ya se han operado 370.

Los problemas con los equipajes en los aeropuertos de Barcelona, Bilbao y Gran Canaria -tres de los veintinueve aeropuertos en los que Iberia presta servicio de handling- se han ido moderando a lo largo del día. Las maletas están siendo regularizadas y preparadas para ser enviadas a los clientes a la mayor brevedad posible.

Mañana 9 de enero se celebrará una reunión con los sindicatos para retomar el diálogo.

Iberia pide disculpas por las molestias que les está causando la huelga convocada por los sindicatos y agradece la comprensión y la paciencia a todos sus clientes, tanto pasajeros como aerolíneas a las que presta servicio Iberia Airport Services.

Huelga de Iberia: Puntualidad del 83% y un seguimiento del 14,61%

Madrid 5 enero 2024.-Transcurridas las primeras horas de la huelga convocada por los sindicatos de los servicios aeroportuarios, Iberia informa de que la jornada se está desarrollando con normalidad. Se están cumpliendo los servicios mínimos, la asistencia de la plantilla programada asciende al 95%, el seguimiento de la huelga es del 14,6 % y con alguna incidencia puntual en la carga de las maletas. La puntualidad a estas horas es del 83%.

Juan Cierco, director Corporativo de Iberia, vuelve a señalar que “la huelga es inexplicable, ya que todos los puestos de trabajo, así como las condiciones salariales y extrasalariales y beneficios sociales están garantizados de por vida por el V Convenio del Sector gracias, precisamente, al trabajo realizado estos años por los propios sindicatos que ahora convocan huelga”.

“La huelga -indica Cierco– es irresponsable al causar un enorme perjuicio a miles de personas que están viendo alterados sus viajes tras las festividades navideñas, así como a las más de 90 compañías aéreas a las que Iberia Airport Services atiende y que se han visto obligadas a cancelar y modificar vuelos”.

“Y la huelga es incoherente -añade el director Corporativo de la compañía-, pues los sindicatos que la convocan para exigir el autohandling son los mismos que se han manifestado en reiteradas ocasiones en contra de este proceso porque, en su opinión, «pervierten el sentido de los repartos de las licencias, acortando el negocio para las empresas adjudicatarias, lo cual repercute negativamente en las condiciones laborales de los trabajadores.

La misma incoherencia que supone no aceptar la subrogación que han defendido los propios sindicatos durante añós en todas las demás empresas y ahora no la consideran válida al tratarse de Iberia». 

Grupo Iberia ha reubicado a más del 80 por ciento de los pasajeros afectados por la huelga, mientras que más del 10 por ciento ha solicitado reembolso.

De nuevo, Iberia a través de comunicados agradece la comprensión y la paciencia a todos sus clientes, tanto pasajeros como aerolíneas a las que presta servicio Iberia Airport Services, y pide disculpas por las molestias que les está causando la huelga convocada por los sindicatos.